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国家有了平行进口汽车的政策个人是否可以从

2019-06-09 03:27:02来源:励志吧0次阅读

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如果你非要买一辆特别的车,请一定考虑小批量的费用相当高。

首先:不是什么车都可以进口到中国。二手车、军车个进不来,只能是新商品车、特殊用途车辆 #40;如比赛用车展车等 #41;以及被认为是新车的车 #40;比如美规车 #41;。

在这里先普及下平行进口车的基础要求,即必须符合中国国家标准,起码不能是右舵的,然后灯光、雾灯控制、喇叭、速度里程的单位这些都要符合标准。

其次,批量进口后价格要合理才值得进口。

很多人会疑惑,为什么平行进口车往往卖的是豪车?为什么车型又比较统一呢?这个就是进口车后价格的问题。让我们来看看进口车的成本总的计算公式。戏称“三个公式,可以算清进口车的成本”

1.进口汽车价格=报关价+关税+消费税 #40;又叫排量税 #41;+增值税+通关费+平摊的商检费 #40;** #41; +必要改装+利润

2.报关价=离岸价+运费

3.离岸价=国外采购价+国外税费+外贸公司利润

商检费用:

按照不同的进口方式,以及同批进口的数量,税费的算法会不同。一台车几千元到十万元不等。

一般批量进口按照3C认证的方式来做,也就是平行进口说的小3C,一个品名批次,拿两台车做碰撞测试,七七八八的费用算下来要100多万,所以批量越大,平摊到每台车的成本就约低。

以一辆3.6L的标价5万美金的车为例,价格是:

5 x 1.95 x 6.2汇率= 60.45万

算187上2224商2229检和利润,标价一定在65万人民币以上。

经过这样的层层加税后,如果价格还有竞争优势,才会有贸易商愿意进口回来卖。

第三,如果你非要买一辆特别的车,请一定考虑小批量的费用相当高。

不差钱的土豪常常希望从国外买一两台车进来,比如买迈凯轮P1这样的。这样的车不可能去做碰撞测试得到3C认证,就只能走“小批量”进口方式,那就是一台算一台的钱,每台车都万块。

2229 所以,国外买1万多美金的小跑车,你买了一台,算完要将近20w人民币,你还会买吗?

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