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交通运输部召开三峡通航管理工作专题会议

2018-11-30 17:58:57

交通运输部召开三峡通航管理工作专题会议

5月9日,交通运输部召开三峡通航管理工作专题会议,部署今年汛后三峡水库满足175米蓄水条件相关的通航准备工作,修改完善三峡坝区水域大风、大雾通航安全管理应急预案,并就进一步做好三峡船闸和葛洲坝船闸安保工作进行了布置。

交通运输部副部长徐祖远要求,认真贯彻落实国务院三峡工程建设委员会专题会议精神,按照今年汛后满足175米蓄水条件的目标,从安全、消防、人员救助各个层面,更广范围地考虑可能出现的各类问题,拟定工作计划,建立制,完善预案,抓好落实,决不能因工作不到位而影响水库蓄水。当前,要重点做好库尾航道炸礁工程、库区航运基础设施搬迁、三峡船闸大流量实船试验和桥梁安全管理等工作,督促协调有关部门尽快完善船闸消防和人员救助设施等问题。

徐祖远特别强调,为适应库区航运快速发展和船舶标准化、大型化通航需要,以及与铜锣峡以下河段航宽的有效衔接,确保通航安全,在175米蓄水前必须按150米航宽标准完成库尾炸礁工程。

据介绍,三峡工程蓄水以来,坝区水域大风、大雾等影响通航的恶劣天气增多,多次造成三峡、葛洲坝船闸停航。对此,交通运输部高度重视,组织长江航务管理局等单位加强观测、研究,购置了必要的风、雾观测设备,建立健全了应急组织指挥体系,加强大风大雾天气预警,及时发布有关信息,确保了船舶过闸和翻坝转运安全有序。目前,由长江航务管理局修订完善的《三峡坝区水域突发大风大雾通航安全管理应急预案》已上报交通运输部。

徐祖远要求进一步完善《三峡坝区水域突发大风大雾通航安全管理应急预案》。一是按照“安全,以人为本”的原则合理确定翻闸启动条件,当船舶特别是客船在闸室内滞留时间较长时,要组织旅客从闸室疏散转移;二是研究完善停航状态下闸室内船舶应急疏散的具体措施,尽量缩短船舶在闸室滞留时间,将船舶疏散到引航道内;三是尽快协调有关部门,建立应急翻闸机制;四是加强与气象部门合作,摸索库区大风大雾规律,适时修改完善相关标准。

会议还就进一步做好三峡船闸、葛洲坝船闸的安保工作进行了部署。(彭燕)

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